郑州新利来铝箔有限公司全权代理云南浩鑫铝箔有限公司生产的电池箔业务。产品有9μ双光，12μ双光，15μ双光箔，合金1235和1070，抗拉强度大于270mpa，延伸率大于3%，厚差小于正负2%，板型平整，性能优良，已通过权威专业电池制造研究所检测。云南浩鑫铝箔有限公司有自备氧化铝矿山，清洁水电能源，200万吨电解铝做后盾，资源充足，实力雄厚。15台铸轧，4台冷轧，9台箔轧，进口阿申巴赫铝箔轧机，国际领先，装备精良。全球0.0045mm铝箔量产厂家，超薄铝箔国家标准编制单位，工艺先进，技术领先。通过14000，iso9001,16949等体系认证，管控严格，保障有力。强势打造电池箔知名品牌。
电池铝箔优势 
　　在充分考虑铝箔的导热、导电和机械强度的基础上，采用专用胚料，在洁净除尘厂房环境，通过带有在线板型仪和西门子控制系统的高精度进口轧机制造。 
　　产品特点： 
　　1、铝箔轧机设备配有先进的agc（西门子厚度自动控制系统）和afc（西门子板形自动控制系统）系统，实现对板型和厚度的精确控制； 
　　2、精选铝箔坯料，严格控制坯料的氢含量，非金属夹渣量和晶粒度，从原料确保产品品质； 
　　3、采用先进的在线除油技术，在保证铝箔机械强度的基础上，保证铝箔的清洁度。 
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电动汽车用的动力电池为锂电池：正极片为涂在铝箔上的磷酸铁锂（氧化钴锂licoo2，或氧化锰锂limn2o4或三元
    化合物li（nico）o2），但以磷酸铁锂最佳。负极为涂有石墨或钛酸锂等的铜箔。正负极箔片之间有隔膜，共同
    卷绕。将卷绕好的正负片（包括隔膜）一同放入电池壳内，注入电解液，然后真空封装，即完成单个电池生产。 
　　正极材料的采购成本占30%，负极材料的占20%，隔膜材料占20%，电解液占20%，外壳占10%。隔膜为聚丙烯酸。
    正极材料对电池性能的影响很大（指涂于铝箔上的锂化物），整个正极是电池最为关键的零件。新能源汽车行业
    的发展既关系到国家能源安全、民生环保，也牵涉我国汽车工业发展的命运。电动汽车锂电池的正极需用铝箔，
    而且要求汽车自身质量尽量轻些，而铝是当前汽车零部件轻量化的首选材料，铝在电动汽车与混合动力汽车发展
    中扮演着至关重要的角色。据预测，2030年中国电动汽车保有量将占总保有量的30%以上，中国新能源汽车工业为
    铝的应用开拓出一个新的应用领域，潜力大，用量可观。锂电池阳极铝箔对铝箔的性能没有特别要求，中国铝箔
    产业能充分满足对这种箔的所有要求
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